Shimano DURA-ACE Di2 R9250 12-Fach Gruppe, 50-34 172,5 Mm, 11-30

Shimano DURA-ACE Di2 elektronische 12-Fach Schaltgruppe, 50-34 172,5 mm, 11-30

Die Weiterentwicklung der Di2-Schaltgruppen

Bei der Entwicklung der neuen DURA-ACE und ULTEGRA-Schaltgruppen war das Entwicklungskonzept “,Science of Speed˜. Das stützt sich auf fünf zentrale Säulen: Di2-Plattform, Interface, Antriebsstrang, Bremsen und Laufräder (separat erhältlich)

Unterschiede der neuen ULTEGRA und DURA-ACE?

Technologisch wurden beide Schaltgruppen gleichermaßen aufgewertet. Alle unten aufgeführten Neuerungen sind in beiden Schaltgruppen enthalten. Traditionell gibt es bei Shimano allerdings immer einige Unterschiede Zwischen der DURA-ACE und der ULTEGRA. Diese beziehen sich auf die Auswahl der verwendeten Materialien, die Spezifikationsvielfalt und einige konstruktive Details.

Di2-Plattform

Die DURA-ACE Di2 und die ULTEGRA Di2 waren schon immer für blitzschnelle Schaltvorgänge bekannt. Die neuen Versionen wurde toppen die Geschwindigkeit der Schaltvorgänge noch um ein Weiteres. So wurden die Schaltvorgänge um 58% (vorne) und 45% (hinten) beschleunigt. Zusätzlich wurde der Schaltkreis optimiert und schneller, energiesparender und störungssicherer gemacht. Auch am Schaltwerk ist viel passiert. Status LED, Wireless Transmitter und ein direkter Ladeanschluss wurden implementiert. Dafür kann nun auf die Junction-A, ein externes Wireless-Modul und das Ladegerät verzichtet werden.

Cockpit-Interface

Am Cockpit wurden die Schalthebel optimiert und deutlich ergonomischer gestaltet (höhere Hörnchen, leicht nach innen geneigt, besser abgesetzte Schalttasten uvm.).Durch den Semi-Wireless kann das Cockpit super clean gehalten werden.

Antriebsstrang

Die größte Änderung sind definitiv die 12-Fach-Kassetten. Das kleinste Ritzel beginnt weiterhin bei 11 Zähnen. Es wird der gleich Freilauf verwendet wie bisher. Ihr könnt eure bisherigen Laufräder mit dem Shimano-Freilauf also einfach weiternutzen und müsst nur die Kassette wechseln! Die Kurbelgarnitur gibt es nun auch mit 54-40 Übersetzung (nur DURA-ACE). Das Design des Umwerfers wurde hinsichtlich der Aerodynamik deutlich optimiert. Die frontale Angriffsfläche wurde um 33% reduziert. Mit 96 g ist der DURA-ACE-Umwerfer der leichteste elektronische Umwerfer auf dem Markt (Stand 08/2021) (ULTEGRA Di2 116 g).

Bremsen

Auch bei den Bremsen ist viel passiert. Durch einen 10% größeren Belagabstand an den Bremssätteln wurde die Wahrscheinlichkeit einer potenziellen Geräuschentwicklung deutlich reduziert. Durch die erstmal im Rennrad-Bereich verwendete SERVO WAVE Technologie bringt ihr die Beläge mit einer kleinen Hebelbewegung schnell an die Bremsscheibe und könnt im Anschluss beim eigentlichen Bremsen die Bremskraft perfekt über den restlichen Hebelweg dosieren. Zusätzlich wurden das komplette Bremssystem hinsichtlich der Wartung optimiert.

Neues Laufrad Line-up

Neben den komplett überarbeiteten Schaltgruppen bietet Shimano auch ein neues Line-Up an Laufrädern an. Sowohl die ULTEGRA-Serie als auch die DURA-ACE Gruppe hat jeweils Laufräder in drei verschiedenen Höhen spendiert bekommen (mehr Informationen dazu findet ihr auf den entsprechenden Artikelseiten bei uns im Shop).